Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
Valores de referência para serviços de escolta em rodovias federais.
| Características do veículo (dimensões e/faixas) | Características das rodovias | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pista Simples | Pista Dupla | |||||||
| Credenciada | PRF | Total | Vel. Máx. | Credenciada | PRF | Total | Vel. Máx. | |
| Largura (m) | ||||||||
| até 3,20 | - | - | - | 60 | - | - | - | 60 |
| de 3,21 a 3,80 | 1 | - | 1 | 50 | 1 | - | 1 | 60 |
| de 3,81 a 5,00 | 2 | - | 2 | 50 | 1 | - | 1 | 60 |
| de 5,01 a 5,50 | 1 | 1 | 2 | 40 | 2 | - | 2 | 50 |
| acima de 5,50 | 2 | 1 | 3 | 40 | 1 | 1 | 2 | 40 |
| Comprimento (m) | ||||||||
| até 30,00 | - | - | - | 60 | - | - | - | 60 |
| 30,01 até 35,00 | 1 | - | 1 | 50 | 1 | - | 1 | 60 |
| 35,01 até 55,00 | 2 | - | 2 | 50 | 1 | - | 1 | 50 |
| 55,01 até 75,00 | 2 | 1 | 3 | 40 | 2 | - | 2 | 40 |
| acima de 75,00 | 2 | 1 | 3 | 40 | 2 | 1 | 3 | 40 |
| Altura (m) | ||||||||
| até 5,00 | - | - | - | 60 | - | - | - | 60 |
| 5,01 até 5,50 | 1 | - | 1 | 40 | 1 | - | 1 | 50 |
| acima de 5,50 | 2 | 2 | 4 | 30 | 1 | - | 1 | 40 |
| Excesso Dianteiro (m) | ||||||||
| até 1,00 | - | - | - | 60 | - | - | - | 60 |
| acima de 1,00 | 1 | - | 1 | 50 | 1 | - | 1 | 60 |
| Excesso Traseiro (m) | ||||||||
| até 1,00 | - | - | - | 60 | - | - | - | 60 |
| acima de 1,00 | 1 | - | 1 | 50 | 1 | - | 1 | 60 |
| Peso (t) | ||||||||
| até 74,0 | - | - | - | 70 | - | - | - | 70 |
| acima de 74,0 até 100,0 | - | - | - | 60 | - | - | - | 60 |
| acima de 100,0 até 350,0 | 1 | - | 1 | 40 | 1 | - | 1 | 40 |
| acima de 350,0 | 2 | 1 | 3 | 30 | 2 | 1 | 3 | 40 |
Legenda: C = Comprimento, L = Largura, H = Altura, P = Peso, CRED = Empresa Credenciada, PRF = Polícia Rodoviária Federal.
| Condição (C, L, H, P) | 2 veículos | 3 veículos | 4 veículos | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| CRED | PRF | CRED | PRF | CRED | PRF | |
| C até 25,00m; L até 3,20m; H até 4,40m; P até 74,0t | 0 | - | 0 | - | 0 | - |
| C até 25,00m; L até 3,50m; H até 4,50m; P até 74,0t | 1 | - | 1 | - | 2 | - |
| C até 25,00m; L até 4,00m; H até 4,50m; P até 74,0t | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 4,00m; H até 4,50m; P até 74,0t | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 4,00m; H até 5,00m; P até 74,0t | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 4,00m; H até 5,50m; P até 74,0t | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 3,50m; H até 4,50m; P até 80,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 4,00m; H até 4,50m; P até 80,0t | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 4,00m; H até 5,00m; P até 80,0t | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 4,00m; H até 5,50m; P até 80,0t | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| Condição (C, L, H, P) | 2 veículos | 3 veículos | 4 veículos | 5 veículos | 6 veículos | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CRED | PRF | CRED | PRF | CRED | PRF | CRED | PRF | CRED | PRF | |
| C até 25,00m; L até 3,20m; H até 4,40m; P até 74,0t | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| C até 25,00m; L até 3,50m; H até 4,50m; P até 74,0t | 1 | - | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 25,00m; L até 4,00m; H até 4,50m; P até 74,0t | 1 | - | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 25,00m; L até 4,50m; H até 5,00m; P até 74,0t | 1 | - | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 25,00m; L até 5,00m; H até 5,00m; P até 74,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 4,50m; H até 5,00m; P até 74,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - |
| C até 30,00m; L até 5,00m; H até 5,00m; P até 74,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 30,00m; L até 5,00m; H até 5,50m; P até 74,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| Condições com P até 80,0t | ||||||||||
| C até 30,00m; L até 5,00m; H até 5,50m; P até 80,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 35,00m; L até 4,00m; H até 5,00m; P até 80,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 35,00m; L até 4,50m; H até 5,00m; P até 80,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
| C até 35,00m; L até 5,00m; H até 5,50m; P até 80,0t | 1 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 1 |
Fonte: Anexos II e III da Resolução DNIT.